Итогом, воскресного безделья стало изложение этого забавного случая, произошедшего со мной. Не знаю, насколько интересным покажется вам моя история, но не судите слишком строго, мои уважаемые читатели.
Летом прошлого года, сдав груз клиенту, возвращался налегке домой. Дорога к родным пенатам лежала через мордовский городок Темников (вернее назвать небольшой районный центр) — ничем примечательным кроме собственного поста ГАИ на въезде он не выделялся. Как и череда сотен таких же городков, регулярно проплывающих за окном моей машины. Желудок в предвкушении домашних обедов посылал невидимые приказы ускорить процесс доставки организма к обеденному столу. Не обращая внимания на знак «60», который, как водиться у нас, поставлен по неизвестно каким законам на пустынном участке дороги, ехал со своей крейсерской скоростью примерно 75-80 километров в час. К слову сказать, не так далеко до этого места, повисла у меня на хвосте наглухо тонированная «десятка» без номеров. Район этот считается спокойным, и случаев нападения на водителей на моей памяти здесь не было. Однако, наблюдать в зеркало этот назойливый объект мне представлялось малоприятным занятием. Все попытки избавиться от него ни к чему не привели, да и ладно; впереди показался пост ГИБДД, и моё внимание привлёк служивый сержант, который, как мне показалось, с нездоровым азартом заскучавшего рыбака кинулся ко мне — своей добыче. Добавлю, что дальнобойщики на фурах — редкие гости в тех краях.
Здесь, сделаю паузу в своем повествовании и немного расскажу о своём опыте общения с представителями закона на дороге.
Это мой взгляд на проблему, и моё отношение к ней. Мы можем ругать ГАИ, можем не воспринимать, но они всегда будут присутствовать в нашей дальнобойной жизни, надо принимать это как должное. Чем меньше мы нарушаем правила, тем меньше власть будет обращать на нас своё внимание, плюс к этому — обязательное изучение ПДД, которое оградит нас от охамевших и зарвавшихся служителей закона. По моим наблюдениям, отношения водителя и инспектора всегда будут напоминать отношения охотника и жертвы. Ровно на столько, насколько мы будем ощущать себя жертвой. Гаишника, можно сравнить с собакой (в хорошем смысле этого слова) — как только почуял страх в ваших глазах, всё — поединок проигран, вас обязательно «разведут» на ремни, аптечку, лысую резину — список до бесконечности длинный. До какого-то времени, отстёгивал и я, свои заработанные червонцы и полтинники, но в один прекрасный момент, моя позиция на этот счет кардинально поменялась. Если виновен — протокол и точка, ни взятки врагу! И что удивительно — мне показалось, как будто вокруг, сменили весь личный состав ГИБДД. Закончились бесконечные проверки документов, постоянные осмотры технического состояния моей машины, отношения перешли совершенно в другое русло.
Но, как всегда, из правил бывают исключения. Вот такое исключение в чине сержанта ГИБДД и остановило меня на посту в Темникове. Тонированная десятка, что висела на хвосте, остановилась возле моей двери, а из неё вышел целый майор. Это была пародия на человека в форме — медузообразное тело в давно не стираном кителе. Но себя он считал, как минимум местным шерифом, или даже таким царьком районного масштаба. Открыв мою дверь, и вылив сходу, ушат отборного мата (из которого я смог уловить лишь — скорость, гонщик, понаехали, знак «60»), он удивился тому, что я до сих пор не станцевал перед ним вприсядку и не вытянулся по стойке смирно. Собрав всю свою выдержку в кулак, мне пришлось парировать товарищу майору: — Мол, так и так, уважаемый, неплохо бы на Вашем месте соблюдать субординацию, а матерный жаргон (т. к. я с Вами водочку не пил…) можете употреблять в кругу семьи и близких родственников, и вообще, неплохо было бы представиться. Причем комичность ситуации состояла в том, что его побагровевшая брызгающая слюной голова находилась в районе моих ног, так как я до сих пор сидел в своем кресле, возвышаясь над дорогой.
Выслушав мое мнение на глубину висевшей в воздухе проблемы, майора как говориться понесло. Это был обычный деревенский, замученный работой и бытом служака, у которого и радостей то в жизни осталось лишь, что считать дни до пенсии да горькую пить, отпечаток которой ясно просматривался на лице. Мне его было даже по-человечески жаль — человек находился под властью эмоций, которые полностью перекрыли его разум.
Выхватив мои права, которые в тот момент находились в руках у сержанта, и, прокричал ему — привожу дословно:
— Ты его права видел? Я — нет…
Он хлопнул дверью тонированной развалюхи, и с пробуксовкой скрылся в клубах придорожной пыли.
Младший по званию казалось, был готов к такому развороту событий, он второпях сунул мне свидетельство о регистрации на машину, запрыгнул в личную «девятку», которая была припаркована возле стационарного поста ГИБДД, и тоже был таков. Ни протоколов, ни объяснений взамен изъятых прав, я конечно не получил. На свое счастье лишь успел записать номер сержантовской девятки.
Встреча с домом откладывалась на неопределённое время. Немного слышав, до этого о нравах местных служителей порядка, на всякий случай позвонил жене, сообщил ей место, где меня искать.
Поставил чайник, успокоился и решил посмотреть на проблему со стороны, чтобы дать ей правильную оценку. Признаться, на душе было неспокойно, ехать дальше нельзя — нет прав, идти пешком в отдел за оными тоже желания не было.
Выпив чашку кофе и пораскинув мозгами, пришёл к выводу, что меня просто-напросто ограбили среди бела дня, причем использовали при этом служебное положение. Решил попробовать донести свою мысль до местного руководства МВД, ГИБДД или, что там у них было. Отступлю от темы: уже третий год, как вожу с собой ноутбук, не раз с его помощью пришлось выходить из подобных ситуаций.
Из Интернета вытащил все нужные мне телефоны, и начал набирать все подряд. Единственный номер, где соизволили взять трубку — был 02, но и там меня не порадовали:
— А, это тот дальнобойщик, а не поехал бы ты к …. матери, пока цел…
Моя надежда найти правду «не отходя от кассы», разбилась о матерный лексикон оператора службы 02.
Пришлось «копать» выше, решил побеспокоить местную столицу информацией об этой «замшелой демократии» людей в погонах. Не мудрствуя лукаво, набираю телефон прокуратуры республики Мордовия. Моя фантазия к тому времени дала ростки, и, включив полного «дурака», объявил дежурному на телефоне:
— Ребята, помогайте, у Вас в районе Темникова, действует банда в погонах! Под прикрытием поста ГИБДД совершен грабёж на водителя-дальнобойщика, ввиду отсутствия товара в машине покусились на святое — документы; чудом удалось записать номера! Беспредел!
Человек на трубке, надо отдать ему должное, выслушал мой бред По видимому он был глубокий законник и начал мне объяснять, что я не должен был останавливаться, пока не удостоверюсь, что у сержанта висит номерная бляха на форме, и всю эту чушь про характерные отличия инспектора-оборотня от натурального бойца ГИБДД.
Представьте ситуацию, водитель дальнобойщик, проезжая мимо поста, должен ещё и определить с ходу, а не подставные ли там инспектора засели. Чудеса.
Ну, да ладно, итогом наших переговоров стало, обещание разобраться в течение десяти минут. Предчувствуя поджилками скорую победу, заварил себе второй чайник кипятку.
Законник не подвел, и хочется ещё раз выразить ему своё признание. Спустя обещанные десять минут, на горизонте нарисовалась девятка с невесёлым, почему-то сержантом за рулем. Он демонстративно остановился метрах в ста от моей машины и, высунув в окошко мои права начал ими помахивать. Теперь, мне уже было плевать на сержанта и на его начальника-майора. Меня обуревала маленькая победа над этим сонным царством милицейской анархии. Также в окно, играя свою роль до конца, сообщил ему, о существовании в его округе странной банды похитителей документов, из-за боязни которой сижу в запертой машине. Продолжая тем временем, напоказ изучать Интернет.
В итоге, служивый продёрнул свою машинку ко мне и выкинул в окошко права на землю, дождавшись, пока я не спущусь за ними. Он пожелал мне в дорогу всех чертей, гвоздей и цунами в придачу, но его слова для меня были как бальзам, как эликсир жизни, как свет в конце туннеля. Буду долго вспоминать его проклятия.
И все же, не хочу заканчивать своё повествование, не сказав добрых слов в адрес, других людей в форме. На своём пути, нередко встречал достойных представителей этой профессии, которые день за днем, просто делают свою работу. Помогают вытаскивать фуры из кюветов и оврагов, организуют доставку раненых и пострадавших в жестоких авариях. Им ежедневно приходится смотреть на результаты человеческой глупости, итогом которой, как правило, становится боль, а иногда и смерть.
